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2020-02-26 20:57:01 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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那么,北京申冬奥代表团向奥组委承诺的2022年PM2.5比2012年下降45%的目标如何才能实现呢?其中,王安顺市长反复强调的就是控制机动车污染排放。·污染赖谁?·燃油机动车:Υ笳嘉廴驹?成1997年1月,北京市机动车保有量首次突破100万辆,达到这个数字,北京用了48年的时间。然而6年后的2003年3月,北京的机动车保有 量就翻了一倍,达到200万辆。到2007年5月,北京市机动车保有量达到300万辆,这一次只用了3年9个月。2009年12月18日,北京市机动车保 有量达到400万辆。2012年突破500万辆。2015年北京市机动车保有量大约在575万辆。

014年希,北京市统计局炒、国家统计局北京调查总队发布的统计数据显示麓破,京津冀三地中捂黎,北京机动车尾气排放对大气影响最明显寸呻,天津搔噶、河北大气污染物则主要来自工业污染巢背。2014年扑骋示,4月15日凤窟肖,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果巷。通过模型解析垄拜喂,北京全年PM2.5来源中钝莽,区域传输约占28%—36%赋揩,本地污染排放占64%—72%竣卡。而在本地污染源中舅跋卤,机动车占比高达30%以上涩。

“今年中共中央发布的一号文件,实际上也体现了政协双周座谈会的基本共识”陈锡文说,也就是加强农业转基因技术的研发和监管,在确保安全的基础上慎重推广。

在这575万辆机动车中,目前新能源车只有2万辆,而老旧机动车,其中包括国一、国二标准机动车及重型柴油车却还有很大比重。统计,2014年,北京拥有国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆,占全市560万辆机动车保有量的17.3%。

尽管报告显示,我国超八成城乡老年人领取了养老金,但不同地区养老金标准差异较大。

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  2018年12月10日

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